Le saviez-vous ? Notre camping est traversé par le chemin de Compostelle : Le GR65 part de Genève et va jusqu'au Puy en Velay. Sur le lien ci-après la point final du tracé est situé dans le camping Les Cerisiers ! cliquez ici

Le chemin de Compostelle est un sentier de Grande Randonnée qui traverse la France.

L'Aire naturelle de Camping Les Cerisiers est un lieu de vilégiature unique situé sur le chemin. N'hésitez pas à nous demander les renseignements nécessaires pour agrémenter votre visite. Notre camping possède toutes les informations touristiques de la région et vous donnera les idées qu'il vous anque pour compléter agréablement votre séjour.

Seul, entre amis, en famille, à vélo, à cheval ou à pied, le Chemin de Compostelle GR65 Genève - Le Puy offre une expérience unique sans besoin de connaissances techniques ou sportives approfondies.

qui sait ? Les premières cerises sont peut-être déjà là. C'est le premier légume frais que l'on peut manger. Une chose est sûre, les œufs frais de notre ferme et le savoureux jus de pomme vous attendent déjà ! 

Le Chemin de Compostelle GR65 Genève – Le Puy traverse notre terrain de camping et fait de  ce lieu une halte obligée à l'ombre de nos cerisiers et sapins à l'orée de la forêt du Parc Naturel Régional du Pilat.

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Ce triangle de la Burle situé entre Le Puy en Velay le Mont Mezenc et le Mont Pilat a connu de nombreux crashs d'avions dont deux ne sont pas encore résolus. Ces deux crash font partis des 27 crashs inexpliqués connus dans le monde.

Le col des 4 vios en est le point central. le terme Mezenc vient des mots meze : espace, "enc" = feu => espace de feu.

La table d'or entre les dents du diable (issue de la refonte de la main d'or du temple de Delphes ayant créer tant de phénomènes paranormaux.

Il existe aussi de nombreuses histoires druides dans cette région.

La vallée du Mystère, lieu où se déchainent des forces étranges. Des témoignages d'ovnis, de lueurs, de halos sont nombreux dans cette région. Le terme de Burle noire est aussi utilisée pour qualifier cette zone.

Le triangle de la Burle, aussi appelé les Bermudes des Cévennes est le second plus grand site mégalithiques de France après la Bretagne.

Visualisez sur une carte où se situe exactement cette région.

Même la soeur du futur président JFK est morte dans un crash d'avion dans cette zone (malédiction des Kennedy).

Ce site est plus qu'un mythe ou une légende. Les faits sont là : 

9 Novembre 1943 : Un bombardier Halifax perd le contrôle des commandes, il parachutait du matériel aux résistants. Un seul rescapé, le mitrailleur de queue (Sgt BROUGH), témoignera que l’appareil fut pris dans un puissant remous, aucun instrument ni même les commandes ne fonctionnent, puis une subite chute de température avant le crash. Il y eut également deux témoins oculaires au sol qui rapportèrent avoir vu l’appareil « entouré d’une multitude de petits feux multicolores » foncer vers le sol. Le lieu exact est la commune de Marcols-les-eaux. • 13 Mai 1948 : Le crash « people » où la sœur de John Fitzgerald Kennedy, Kathleen, trouvera la mort âgée de 28 ans alors. Croisement entre le Triangle et la « malédiction Kennedy », L’avion fut frappé par la foudre, le crash eut lieu à Sainte-Bauzille (Ardèche). • 12 Décembre 1952 : Crash d’un bimoteur à quelques centaines de mètres du précédent crash en 1948. • 5 Novembre 1963 : Doublé ! Deux Javelins anglais s’écrasent, l’un prend en enfilade plusieurs maisons à Jaujac, l’autre s’écrase un peu plus loin. Les pilotes ont pu s’éjecter mais si ceux du premier avions ont été retrouvés, les autres non. Une panne de réacteur inexpliquées en serait peut être à l’origine. • 31 Décembre 1964 : Deux avions à réaction se percutent et s’écrasent près de la commune de Chaudeyrolles. Les conditions météos étaient mauvaises, notamment de fortes bourrasques de vent. • 1965 : Deux F104 tombent sur le Mézenc, suivis selon deux témoins, par six petites sphères rosâtres qui survoleront le lieu du crash. A noter, que ces avions possèdent une mauvaise réputation imputables à une mauvaise conception (on dénombre 25 crashs rien qu’en Allemagne en 1965) • 18 Mars 1968 : Collision d’un Fouga Magister et d’un Mirage III C de nuit près de SaintFélicien • 31 Octobre 1968 : Un autre Fouga Magister se crashe à trois kilomètres de Cros de Géorand. Conditions météos mauvaises : pluie et brouillard. • 23 Juin 1969 : Un Jodel chute sans raison apparente poursuivi selon les deux témoins, par « des cigares volants et bourdonnants ». • 12 Août 1969 : Trois triangles avec un autre objet lumineux sont vus au col du Goudooze. Un avion croise l’ensemble et se crashe aussitôt. Un Wassmer se pose en catastrophe. • 21 Novembre 1969 : Un mystère IV tombe en panne de radioguidage et s’écrase à LachampRaphael. Deux autres avions à réaction ont signalé des problèmes de moteurs après avoir croisé quatre disques lumineux au dessus de St-Pierreville. • Avril 1970 : Crash d’un autre Mystère IV qui s’écrase près de Teste « accompagné d’un ballet de boules lumineuses surgies du Rhône ». • Mai 1970 : Disparition d’un Bonanza qui signale des difficultés de vol, disparition, oui, car on ne retrouvera ni épave ni corps. Cela dit une « épave d’avion mystère inconnu et non identifiable. » • 21 Janvier 1971 : Le bimoteur Nord 262 s’est crashé il y aurait un 18ème corps non identifié retrouvé par les secours. • 1 Juin 1971 : Crash d’un CESSNA à St Front près du lac Arcône. La zone serait survolée fréquemment par « des machines volantes et soufflantes » • 17 Février 1972 : Crash d’un avion de tourisme type Robin DR 253. Conditions météo mauvaises, épais brouillard. • 18 Avril 1978 : Après avoir heurté l’angle d’un immeuble de la commune de Montpezat sous Bauzon, un avion de tourisme s’écrase. Conditions météos peu favorables. • 5 Septembre 1980 : Un Hercules C 130 (armée de l’air koweit) s’écrase sur la commune de Saint-Vincent De Barres. Il se serait brisé en vol suite à un incident technique. Selon d’autres sources, il aurait été frappé par la foudre. • 18 Septembre 1980 : Un avion est aperçu en perdition par plusieurs témoins, comprenant des gendarmes, autour du mont Devès. Cela dit, aucune épave n’est retrouvée, et aucun aérodrome ne signale de disparition. • 24 Septembre 1980 : Un avion dont le moteur fume abondamment accroche la cime des arbres et s’écrase près de St Agrève. • Février 1981 : Même cas de figure que le 18 Septembre 1980, même localisation, aucune épave retrouvée ni aucune disparition signalée. • 28 Mars 1984 : Un avion à réaction survole Privas en dégageant une fumée noire. Il finira par s’écraser près de St Agrève. • 14 Août 1991 : Un hélicoptère heurte une ligne à haute tension sur la commune de Chomérac • Mai 1991 : Un piper apache (avion bimoteur de tourisme) s’écrase aux estables suite à un changement de cap. • 26 Décembre 1991 : Un ULM décroche au décollage. • 6 Septembre 2000 : Un bombardier d’eau s’écrase aux alentours de Burzet. • 13 octobre 2002 : Un ULM s’écrase sur la commune de Jaujac. • 14 Avril 2003 : Un avion de tourisme s’écrase à Saint Marcel D’Ardèche. • 23 Avril 2005 : Un avion de tourisme chute entre Villeneuve de Berg, Saint Germain et Sauveplantade. • 28 Décembre 2006 : Un avion en flammes se crashe sur la commune de Saint Sernin.

Le triangle de la Burle n'est pas très loin de notre camping.

Cette video vous résume le phénomène.

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